Lični podaci doveli su do brisanja Didi. Hoće li se prepoznavanje lica prevrnuti Xiaopengov oluk?

[Uvod: Kao prvi kamp novih domaćih snaga, Xiaopeng Motors je nedavno prošao glatko. U novembru je isporuka preko terminala premašila 15.000 jedinica. Sa lansiranjem P5 opremljenog lidarom i pojavom srednjeg i velikog SUV-a G9, razvojni trend Xiaopeng&u narednoj godini također je optimističan od strane svih strana. Međutim, Xiaopeng Motors je nedavno kažnjen od strane relevantnih regulatornih agencija za prepoznavanje lica, što je također privuklo pažnju svih strana. 】

Prema"Odluci o administrativnoj kazni Biroa za nadzor tržišta i administraciju okruga Xuhui, Šangaj," Xiaopeng Motors je koristio kamere sa funkcijama prepoznavanja lica bez pristanka potrošača i bez izričitog ili obavještavanja potrošača o svrsi prikupljanja i korištenja. Uređaj prikuplja ukupno fotografije lica kako bi izbrojao broj ljudi koji ulaze u prodavnicu i analizirao omjer muškaraca i žena, starosti itd. Od januara do juna ove godine, Xiaopeng je prikupio i postavio ukupno 431.623 fotografije.

Zašto Xiaopeng Motors prikuplja lica

Trenutno domaće tržište automobila je vrlo konkurentno, posebno u kampu za proizvodnju novih automobila u kojem se nalazi Xiaopeng. U poređenju sa kampom u kojem se nalaze tradicionalne auto kompanije, korisnici imaju nižu lojalnost brendu. Stoga je logično akumulirati više informacija o kupcima koji ulaze u prodajno mjesto za korisničke portrete i koristiti ih kao osnovu za kasnije R&D dizajn i marketing. Naravno, za Xiaopeng može postojati važnija svrha, a to je korištenje prepoznavanja lica kako bi se otkrilo koji kupci dolaze u prodajno mjesto po drugi ili treći put. U ovom trenutku, ovaj kupac će se smatrati visokom namjerom. Kupci će, naginjući najbolju prodaju i najbolju uslugu ovom kupcu, nesumnjivo povećati konačnu stopu konverzije.

Međutim, najveći nedostatak ili nedostatak Xiaopeng' je to što korisnici ne odobravaju njegovo ponašanje i sve se radi u tajnosti. Ovo predstavlja takozvano neperceptivno ponašanje sakupljanja. U ovogodišnjem's 315, otkriveno je nekoliko slučajeva kolekcija kamera bez senzora uključujući Kohler Sanitary Ware, a mnoge kompanije su pale. Posebno formalnim proglašenjem i implementacijom Zakona o zaštiti ličnih podataka Republike Kine, zaštita ličnih podataka u zemlji podignuta je na novi nivo. Stoga, za Xiaopeng, njegovo najveće bogatstvo je to što je ovaj put kaznio Xiaopeng Biro za nadzor tržišta i administraciju okruga Xuhui u Šangaju, a ne lokalna uprava za sajber prostor. Navedena pravna osnova je"Zakon o zaštiti prava potrošača Narodne' Republike Kine", a ne stroži zakon o ličnoj zaštiti sa višim kaznama. Dakle, vidimo da je kazna samo mršavih 100.000 juana. Za automobilsku kompaniju, kazna ovog reda veličine je više simbolično značenje.

Sigurnost podataka i lična privatnost postali su visokonaponski vodovi koje automobilske kompanije ne smiju dirati

Prije Xiaopeng, Tesla je također privukao pažnju regulatora zbog problema s podacima. U to vrijeme, Teslini problemi su uglavnom uključivali dva aspekta: prvo, veliki broj scena na cesti i podataka o pješacima izvan automobila koje je prikupila kamera izvan automobila korištenih za pronalaženje AutoPilota direktno je uploadovan na server u Sjedinjenim Državama. Ovo je nekada dovelo do Tesa. Povučeno vozilo ne može ući u vladine agencije, što je izazvalo veliku zabrinutost za nacionalnu sigurnost; drugi je da Tesla ima instaliranu kameru u vozilu za praćenje ponašanja vozača' Iako se instalacija ove kamere može koristiti za praćenje da li se vozač može pridržavati dogovora prilikom pokretanja praktične verzije AutoPilota, te održavati stalnu pažnju na uslove na putu kako bi se poboljšala sigurnost; u isto vrijeme, ova kamera se može koristiti i kada Tesla modeli uđu u Robotaxi u budućnosti. Na tržištu, praćenje ponašanja putnika u automobilu. Ali nakon svega, instalacija ove kamere i prikupljanje ličnih podataka nisu dobili odobrenje korisnika', što je izazvalo i pometnju u zemlji.