Nastavak Ojlerovih zamjenskih osnovnih vrata: Great Wall želi upotrijebiti 300 miliona juana za rješavanje žalbi, a vlasnik automobila ističe da su uvjeti nezgodni

& quot;Ovo se zove kompenzacija? Ovo je prosjak koji me koristi kao redovni fond pomoći!" Dana 10. decembra, Liu Qing (pseudonim), vlasnik Shanghai Oula Good Cat, dobio je kompenzacijski plan od 4S shopa, ali se nije složio s njim. Nisam zadovoljan.

Od 6. do 7. decembra, CCTV' dva uzastopna dana davanja imena mački da bi se promenio incident sa osnovnim vratima, Euler Automobile je takođe gurnut u prvi plan. (Ranije je objavljeno da je"Eula Good Cat optužena za dvostruke standarde, domaće smanjenje Intela, ali Indija koristi vodeći Qualcomm") Oula je službeno objavio novi plan kompenzacije 9. decembra, povećavajući doživotna garancija na vozilo i 10.000. Ovo je rješenje koje je Liu Qing dobio za pravo besplatnog punjenja.

U poređenju sa prethodnim paketom prava vrednim 7.200 juana, Ojler je ovog puta izgleda konačno pokazao iskrenost. Čini se da su prava na punjenje od 10.000 juana čak isplativija od zamjene Qualcommovog automobila cijenom od nekoliko hiljada juana. Ali Liu Qing je rekao da nije tako jednostavno dobiti kompenzaciju od 10.000 juana.

Šeme kompenzacije su previše restriktivne

Sudeći prema pravilima o naknadi koja su objavili vlasnici automobila, Euler je postavio mnoga ograničenja u korištenju prava, kao što je ograničenje korištenja prvog vlasnika automobila, ograničavanje korištenja automobila i komercijalna vozila koja nisu u okviru kompenzacije. . Istovremeno, 10.000 juana nije potpuna jednokratna dopuna na korisnički račun za naplatu', već 1.000 juana jednom. Kada je stanje na računu korisnika' manje od 100 juana, morate otići u 4S prodavnicu da biste se prijavili za dopunu i ukupno 10 dopuna. Osim toga, prilikom podnošenja zahtjeva za dopunu potrebno je dostaviti lične karte, vozačke dozvole, fotografije vozila i kilometraže itd.

Liu Qing nam je rekao:"Uslovi su tako teški, a koraci su tako glomazni. Ovako se uživaju prava." Liu Qing je također podmirio račun, a našli smo i više njegovog nezadovoljstva.

Euler Good Cat je prodao 33.407 vozila od lansiranja u oktobru ove godine. Svako vozilo ima subvenciju od 10.000 juana na računima za struju. Euler će morati platiti ukupno 334 miliona. Čini se da je Euler platio ogromnu cijenu za zamjenu osnovnih vrata, ali Liu Qing je izračunao da će običnim potrošačima poput njega biti potrebno 10 godina ili čak duže da iskoriste pravo na naplatu od 10.000 juana.

Glavni model Euler' ima domet od 401 kilometar, kapacitet baterije od 45,99-47,9kWh i teoretsku potrošnju energije od oko 12kWh na 100 kilometara. Dodajemo gubitak pri punjenju, popust na trajanje baterije i godišnju klimatizaciju i izračunavamo na osnovu stvarne potrošnje energije od 20 kWh na 100 kilometara. Gomila je dovoljna za 270,5 0-100 punjenja, što se može pretvoriti u kilometražu od 108.500 kilometara.

Veliki broj potrošača kupuje manje električne automobile poput Eulera da bi pokupili djecu, kupili hranu i putovali gradom. Pozicionirani su kao drugi automobil u porodici. To također dovodi do toga da kilometraža ovog automobila neće biti prevelika. Liu Qing je rekao:"Godišnje vozim samo 10.000 kilometara u urbanom području, a račun za struju od 10.000 juana mi je dovoljan da ga koristim 11 godina."

Ako se izračuna prema prosječnom petogodišnjem ciklusu zamjene automobila kineskih potrošača, većina ljudi ne koristi' čak ni pravo na naplatu od 5.000 juana. Ako se glavna dolina puni, trošak električne energije od 10.000 juana ili čak 15 godina/150.000 kilometara može se zamijeniti za 3.000 juana za 5 godina. Naravno, ako se koristi za online pozivanje automobila, automobil visokog intenziteta može apsorbirati 10.000 juana troškova električne energije za dvije godine. Ali Euler isključuje operativna vozila u ugovoru o nadoknadi. Stoga vlasnici koji kupuju online car-hailing ili žele da rade honorarno online car-hailing, više nisu u okviru kompenzacije.