Čuvaj se kupovine auta! Od 13., ova vozila za gorivo će biti oslobođena od poreza na vozila i plovila.

Kao što svi znamo, zbog uticaja međunarodne situacije u posljednje vrijeme porasle su i domaće cijene nafte i automobila. Neko vrijeme vlasnici automobila su bili jadni, a potencijalni vlasnici automobila bili su obeshrabreni sve većom cijenom automobila. U takvoj situaciji, kako učiniti da se potrošači osjećaju lakše u kupovini automobila? Nedavno je Ministarstvo industrije i informacja objavilo veliki potez.

Prema "Katalogu energetski štedećih novih modela energetskih vozila koji uživaju u smanjenju i smanjenju poreza na vozila i plovila" (trideset i šesti sert) dokument koji je 8. marta izdalo Ministarstvo industrije i informacione tehnologije, veliki broj modela uživat će u smanjenju poreza na vozila i plovila ili izužetcima. Ovo je očigledno povoljna politika za neodlučane potencijalne vlasnike automobila.

Gore navedeno je katalog od poreza na vozila i plovila i izuzavanja koje je objavilo Ministarstvo industrije i informacione tehnologije. Iz kataloga nije teško uočavati da su modeli koji uživaju u odbicima i oporezivanju vozila i plovila sva vozila s pomakom ispod 1,5L. Pored toga, u katalog su uključeni modeli kao što su Macchiato i Latte HEV sa 48V blagim hibridnim sistemom.

Na primjer, Dongfeng Fengshen Yixuan MAX, prema podacima Ministarstva industrije i informacnih tehnologija, potrošnja goriva ovog automobila je samo 4.3L/100km (hibridna verzija). Istovremeno, ovo je limuzina veličine 4797mm, koja može da ispuni standard većine porodičnih automobila po veličini. Istovremeno, što se tiče snage, izlaz maksimalnog momenta od 300 Nm može potrošačima donijeti i dobro iskustvo u vožnji.

Uz Dongfeng Fengshen Yixuan MAX, Passat, Sonata, K5, Xingyue L su svi automobili srednje veličine. U prošlosti, takvim modelima uglavnom nije bila data podrška politika i subvencije. Razlog je što je premija takvih modela često višu, što je premašilo opseg krute potražnje. Nije teško vidjeti da se politika smjera Ministarstva industrije i informacijske tehnologije puno promijenila.

Za automobile sa izvanrednim efektima uštede energije daju se podrška politikama i subvencije. U stvari, ovo je oduvijek bilo najbolje oličivanje našeg nesvjerenog poteza prema "ugljični neutralnosti". U ovoj fazi, kada razvoj novih energetskih vozila još nije sazreo, potrebna nam je grupa stabilnijih, pouzdanijih i energetski efikasnih vozila da bi se zauzdale raznolike potrebe potrošačkog tržišta.

Neki čitatelji mogu misliti da je uočaj poreza na vozila i plovila u troškovima novog automobila vrlo nizak, što ne može odrediti spremnost za kupovinu automobila. No, razmišljajući o tome iz drugog ugla, kao fiksne stavku koja se mora platiti svake godine, ako se porez na vozilo i plovila može smanjiti ili oprostiti, to će biti objektivniji trošak tokom godina.

Osim toga, i sami gore pomenuta vozila za uštedu energije imaju odlične performanse u pogledu potrošnje goriva, tako da u okruženju povećanja potrošnje goriva. Kupovina ovih automobila sa niskom potrošnjom goriva sama je ušteda troškova automobila. Uzeti zajedno, oni su vrijedni razmatranja. Stoga, čitatelji koji razmišljaju o kupovini automobila nedavno, ali ne žele kupiti novo energetsko vozilo prerano, možda žele više pažnje obratiti na modele u gore navedenom katalogu.