Automotive Policy Earthquake: Hoće li brend zajedničkog ulaganja postati historija? Hoće li biti jeftinije kupiti auto?

Domaće, zajedničko ulaganje i uvoz su najosnovnije klasifikacije automobila mnogih Kineza. Možda zato što zajednički brend postoji predugo, ili zato što je obim prodaje automobila za zajedničko ulaganje prevelik, malo ljudi je razmišljalo o tome da li će brend zajedničkog ulaganja jednog dana nestati.

Međutim, prema pravilima, naša najosnovnija klasifikacija automobila možda će se uskoro promijeniti. U nadolazećoj 2022. godini ukidaju se ograničenja u pogledu stranog udjela u putničkim automobilima. To znači da strani brendovi mogu imati više udjela u zajedničkim ulaganjima u automobilske kompanije, pa čak i direktno postati strani kapital u zajedničkim ulaganjima. Štaviše, strani brendovi mogu čak osnovati fabrike u potpunom vlasništvu u Kini.